El Subsecretario para las Fuerzas Armadas, Christian Bolívar acompañó este lunes al Presidente de la República, José Antonio Kast y al Ministro de Defensa, Fernando Barros, al lanzamiento de la nueva aeronave “T-40 Newen” desarrollada por la Empresa Nacional de Aeronáutica Civil (Enaer) para la Fuerza Aérea de Chile (FACh).
La ceremonia se desarrolló en dependencias de Enaer, lugar en que se reveló las principales características de esta aeronave que en mapudungun significa «fuerza» o «energía” y marca una evolución doctrinal y tecnológica para la Fuerza Aérea en materia de entrenamiento de pilotos.
En este contexto, Newen integra un ecosistema tecnológico que combina aviónica digital, simulación con realidad mixta y sistemas avanzados de planificación y análisis de vuelo, adaptando la formación de pilotos de la Fuerza Aérea de Chile a estándares del siglo XXI.
El proyecto incorpora cabina digital (glass cockpit), materiales compuestos y un diseño aerodinámico optimizado, permitiendo cerrar la brecha entre el entrenamiento básico y aeronaves de combate más complejas.
Asimismo, su estructura integra un mayor uso de materiales compuestos y un nuevo diseño de ala, desarrollado con software de dinámica de fluidos computacional (CFD), generando un túnel de viento virtual para los ensayos.
Por otra parte, el programa marca el retorno de la fabricación aeronáutica en Chile tras casi dos décadas, generando empleo especializado y fortaleciendo la cadena industrial nacional. En este sentido, la fabricación de 33 unidades iniciales generó la creación de 300 empleos directos de alta especialización, lo que, por su parte, involucra una red de PyMEs nacionales.
En concreto, se trata de un «círculo virtuoso» entre Estado, industria y academia, que fortalece la ingeniería chilena y reduce la dependencia de proveedores extranjeros.
Tras la ceremonia, el Subsecretario Bolívar destacó que el Newen T-40 “constituye un paso significativo dentro del desarrollo de capacidades para nuestra Fuerza Aérea y para el país. Este avión de instrucción va a permitir reemplazar al antiguo Pillán que cumplió su ciclo y nos permitirá un desarrollo de nuestros futuros pilotos como corresponde, incorporando nueva tecnología, nuevo diseño y que pondrá a la FACh, nuevamente en un sitial de privilegio dentro del concierto internacional”.
De acuerdo con la planificación, se proyecta que durante el segundo semestre de 2027 se realice el primer vuelo del Newen, mientras que para fines de 2027, se iniciaría la producción en serie con el inicio de la fabricación de las 33 unidades de línea.
En tanto, entre el 2028 y 2030 se realizarían las entregas finales y el reemplazo progresivo de la flota T-35 en la FACh.